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11/03/2019 - 15:28:18
https://www.lejdc.fr/dijon-21000/actualites/choc-d-avallon-pancartes-du-rn-interdites-en-seance-suivez-le-conseil-regional-de-bourgogne-franche-comte_14484416/
Une actualisation de la stratégie aéroportuaire régionale a ouvert un débat sur l’aéroport de Dole-Jura, que l'exécutif régional ne souhaite plus accompagner en crédits de fonctionnement.
Le Président du Département du Jura Clément Pernot avait annoncé, le 8 mars dernier, le lancement d’un partenariat départemental et métropolitain "en vue du développement de l’aéroport" déplorant "l’attitude du Conseil Régional, montrant peu d’intérêt y compris financier, pour cette structure pourtant unique au sein de notre grande Région".
"Cela fait déjà un certain nombre d'années que l’on essaie régulièrement de me démontrer qu’en y mettant des moyens, cette infrastructure pourra prendre son essor" explique Marie-Guite Dufay. "La Région y a mis des moyens très conséquents (depuis 2016 près de 2 millions en fonctionnement et 1,8 million d'euros en investissement) et cependant, rien n’a changé."
Nous conservons une infrastructure qui coûte cher au territoire, et qui n’a jamais réussi à aller plus loin qu’offrir des trajets sortants sur un nombre très limité de destinations.
"Est-ce bien le rôle d’une Région de financer cela ? Que d’aider Ryanair à enrichir son catalogue de destinations ?" interroge la présidente. "Je ne souhaite pas que la Région s’engage plus avant dans le soutien à un équipement qui n’a jamais démontré une quelconque utilité sur du trafic entrant dans notre Région. Je n’adhère pas à cette marotte, pour le coup pas très innovante, qui voudrait qu’un territoire ne puisse se développer qu’en présence d’un aéroport de proximité."
Gilles Platret (groupe de la droite et du centre) y voit une décision politique, "résultat de ce que vous aviez négocié avec les écologistes. Le sort de Dole Tavaux était scellé dans cet accord". "Il n’y a pas eu d’accord avec les écologistes", répond Marie-Guite Dufay. "Depuis 2008, je dis la même chose : cet aéroport n’a pas de modèle économique. Des avions qui ne font que partir. Aucun avion qui arrive".
Michel Neugnot, premier vice-président chargé des transports, prend la suite : "Le nombre de plateformes aéroportuaires ne change pas. La Région confirme sa présence dans les syndicats mixtes. Concernant Dole, c’est un modèle basé quasi exclusivement sur des vols low cost effectués par Ryanair et des charters en direction de la Corse, qui ne générent pas de recettes touristiques puisque ce sont des personnes qui vont dépenser ailleurs. Toutes les tentatives de rééquilibrage ont été abandonnées. On s’est aperçu qu’il n’y a pas de marché. Les flux entrants arrivent par les gros aéroports. On doit les récupérer, notamment avec le TGV."
Patrick Molinoz (majorité) ajoute : "Nous sommes la seule région française à être à distance courte de trois des plus grands aéroports français (Roissy, Orly, Lyon). A Dijon, nous sommes à une heure trente de Roissy..."
Dans l'opposition, Jacques Ricciardetti (RN) regrette : "Nous serions la seule région de France sans aéroport. L’aéroport de Dole est parfaitement situé, à égale distance des deux capitales de la Région. Il faut trouver des dessertes entrantes, entamer un bras de fer avec les compagnies pour trouver des entrants, qui aiment notre région et nos vins."
Julien Odoul (RN) estime que c’est "un crime contre l’attractivité de notre région.
Pour Denis Thuriot (progressistes) : "On va devenir la seule grande région sans aéroport international, qui sert aussi à la sécurité civile. C’est un retour en arrière. Cet abandon de l’aide au fonctionnement est injuste."
Dans la majorité, les cinq élus de Dijon métropole ne prendront pas part au vote.
Alain Joyandet (divers droite) précise qu'il ne s'associe pas à un accord entre la droite et les Progressistes pour favoriser un vote négatif.
Le vote sur la stratégie aéroportuaire régionale s'est effectué par scrutin public, chaque conseiller exprimant son choix individuellement. Résultat : 6 ne prennent pas part au vote, 5 s'abstiennent, 43 votes contre, 45 votes pour.
La présidente de Région avait reçu le soutien des Écologistes de Bourgogne et de Franche-Comté, venus manifester devant le conseil régional dans l'après-midi. Ils fustigent les "exigences injustifiables des promoteurs de l’aéroport de Dole-Tavaux, incapables d’actualiser leur logiciel" et encourageant la présidente "à aller plus loin en mettant fin au soutien public aux aéroports en Bourgogne Franche-Comté".
Alain UGUEN
12/04/2024 - 08:20:08